九游会旗舰如果凭上面这样的图去了解发动机的话，就有如“盲人摸象”。小编在这里给各位倾情奉上整理后的图文 。

　　两大机构与五大系统，有没有小伙伴知道是哪些？两大机构：曲柄连杆机构、配气机构

　　机体组发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。

　　油底壳油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是密闭曲轴箱做为储油的外壳，防止杂质的进入。

　　曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴皮带轮与正时齿轮等组成。安装在气缸体上面。

　　连杆：连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。

　　连杆轴瓦：安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用，瓦壁上设有过油孔。

　　：保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。

　　：有上座与下座之分，主要作用是将气门弹簧的张力施加给气门机构，保证气门和气门座气密性的良好。

　　：为了使气门在气门弹簧的作用下回位，就需要气门锁夹卡住气门。（气门上有槽）

　　凸轮轴、气门挺柱、气门顶杯、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮、气门推杆等组成。

　　：安装在气门顶端九游会旗舰，同样的可自调气门间隙（油压控制），也有减少气门磨损的作用。

　　：将来自曲轴正时齿轮的作用力通过皮带（或链条）带动凸轮轴正时齿轮，将动力传递给凸轮轴，控制气门的正常开合。

　　燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、供油架（燃油分配器、油轨）、脉减器（燃油脉动减振器）、喷油器、油压调节器、燃油蒸汽回收装置（EVAP）等组成。

　　：连续不断的把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油系统装置。

　　水泵、散热器（水箱）、膨胀水箱（副水壶）、冷却水管、冷却液、节温器、水温传感器、冷却风扇、液位传感器、水温报警灯与水温表等组成。

　　膨胀水箱：又称副水壶九游会旗舰，补偿水壶，即对系统内少量的冷却液消耗进行补充，以保证系统正常工作。

　　水温传感器：安装在汽车水道上面，用来监测当前冷却液温度，以判断当前发动机散热是否正常。

　　空气滤清器总成、涡轮增压器、中冷器、进气歧管、进气管总成、空气流量计和节气门总成等组成。

　　空气流量计：将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元，做为决定喷油的基本信号之一。

　　如果你一口气看到了这里，我必须说一句“我敬你是条汉子”，如果觉得文章对你有帮助的话，麻烦转发一下，谢谢啦九游会旗舰！